Plan Maestro de Transporte Intermodal

Modo carretero, entre los más beneficiados con Plan Maestro de Transporte Intermodal

Colfecar resaltó los beneficios que traerá para el sector del transporte de carga y su logística el Plan Maestro de Transporte Intermodal, dado a conocer por el Gobierno.

Este Plan, diseñado a 20 años, demandará una inversión de $208 billones, con la destinación de $10,4 billones por año, beneficiando a todas las regiones del país, especialmente del oriente, Pacífico y Atlántico, y llegando a zonas olvidadas como la Amazonía y Orinoquía.

Según este Plan para el modo carretero se pasará de 1.843 kilómetros de dobles calzadas a 3.233 kilómetros. Del 48% de las vías que actualmente presentan buen estado, se pasará al 75% en 2021.

Los ahorros de tiempo serán del 20% y el ahorro en costos operativos será del 30%. De igual forma, se mejorará la capacidad de las vías y sus especificaciones técnicas.

Para el Gobierno, gracias a las adecuaciones en Puertos como la de Cartagena y Buenaventura, el país tendrá la capacidad de sacar más de 493 millones de toneladas en el 2021.

Con la modernización y ampliación de los terminales portuarios en operación, el país pasará de tener 18 grúas pórtico a tener 44 en ese año, obteniendo así una capacidad de eficiencia de 1.540 contenedores hora, frente a los 1.085 con que cuenta actualmente.

Frente al tema aéreo, con la ampliación, infraestructura y tecnología que se viene implementando, Colombia pasará de 34,4 millones de pasajeros en 2015 a 59 millones en 2021; obteniendo un crecimiento del 10% anual, mientras el mundo crece al 5%.

Respecto a la carga por vía aérea, Colombia moverá este año 775.513 toneladas y para el 2021 moverá 974.873, presentando un incremento del 26%.

En cuanto al modo fluvial, la Ministra expresó que "para el 2021 esperamos triplicar la carga que hoy se moviliza por el río Magdalena, alcanzando cerca de 6 millones de toneladas una vez finalicen las obras planteadas por la APP? y agregó que en el Río se lograrán ahorros en costos de operación y mayores ingresos por fletes.

Además, recalcó, los costos ambientales disminuirán en 10, 67%, al generarse menos emisiones por tonelada transportada?, puntualizó.

     
       
       


Fecha: 03 de Diciembre de 2015
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